AT-ST

Felder�t� terepj�r� l�peget�

• Gy�rt�: Kuat Drive
• Magass�g: 8.6 m
• T�meg: 32 t
• Hajt�m�: 1 db Kuat Drive KD-X2
• Fegyverzet: 2 db SFS-A2 iker sug�r vet�; 1 db SFS-A1 sug�r �gy�;
• 1 db X-A10 gr�n�tvet�

A Birodalom sz�razf�ldi csapatai �ltal felder�t�sre �s j�r�rtev�kenys�g ell�t�s�ra alkalmazott l�peget�k, a kis, f�rge, k�tl�b� AT-ST-k. Els�dleges feladatuk a felder�t�s �s j�r�r�z�s, �m ezen k�v�l hat�rv�delmi szolg�latot is ell�tnak, �s gyakran adnak biztos�t�st a harci tev�kenys�get v�grehajt� birodalmi rohamosztagoknak �s az AT-AT l�peget�knek is. A kis AT-ST-k ink�bb gyorsas�gukr�l, semmint neh�z p�nc�lzatukr�l h�resek. A k�tl�b� l�peget� rendszer miatt ugyan labilisabbak, mint nagytermet� rokonaik, �m azokn�l j�val gyorsabbak. A cs�cssebess�g�k ak�r a 90 km/h-t is el�rheti. B�r a „csak” 8.6 m�teres magass�gukkal nem oly fenyeget�ek, mint az AT-AT-k, �m a gyalogs�gi csapatok �s a kisebb suhan� j�rm�vek ellen m�g �gy is kell� er�t k�pviselnek.

A felder�t� l�peget�k szem�lyzete csup�n k�t f�b�l �ll: a pil�ta �s a fegyveroper�tor. A kabinb�l a p�nc�llemezek v�dte, sz�k sz�lv�d�k�n kereszt�l csak korl�tozott kil�t�s ny�lik, �m a holografikus c�lz� rendszer 360 fokos l�t�sz�get biztos�t� k�pess�ge feleslegess� teszi a panor�ma ablakokat. Ezt a rendszert a tervez�k a vez�rl�st biztos�t� sz�m�t�g�ppel �s szoftver�vel egy�tt az AT-AT l�peget�kt�l "k�lcs�n�zt�k". A fej; egy DSS 7-es mozg�skoordin�ci�s egys�g �s egy szervo rendszer seg�ts�g�vel, a l�bak �s a meghajt� rendszer �ll�s�t�l f�ggetlen�l b�rmely ir�nyban k�pes elfordulni, �s �gy tetsz�leges c�lra t�zelni. A l�peget� els�dleges fegyverzet�t az orrba szerelt k�t darab SFS-A2-es iker sug�r �gy� adja, melynek maxim�lis l�t�vols�ga 2 km. Ezt kieg�sz�tett�k m�g egy SFS-A1 sug�r �gy�val �s egy X-A10 gr�n�tvet�vel is. Az el�bbit a fej bal oldal�n, az ut�bbit pedig a jobb oldalon r�gz�tve. Ezt a k�t kieg�sz�t� fegyvert els�sorban a gyalogs�gi csapatok ellen alkalmazz�k, igen eredm�nyesen. A ker�t�sek �s a terepen el�fordul� l�thatatlan akad�lyok �tt�r�s�re, a l�bakra er�s ac�lkarmokat szereltek.

Az AT-ST l�peget�ket egyetlen motor hajtja, t�pusjelz�se: KD-X2. A korszer� giroszkopikus stabiliz�l� rendszer �s a fej valamint a l�bak vez�rl�s�t ellen�rz� mozg�skoordin�ci�s sz�m�t�g�p ellen�re ezek a kis j�rm�vek sajnos el�g labilisak. Addig, am�g a ny�lt terepen kiv�l� eredm�nnyel alkalmazhat�ak, a s�r� aljn�v�nyzettel, avarral bor�tott erd�k, az egyeletlen, hepehup�s terepek sz�mtalan vesz�ly forr�s�t hordozz�k. Ilyen k�r�lm�nyek k�z�tt gyorsan megn� a s�r�l�s kock�zata, a l�bak megbicsakl�sa, �sszeakad�sa gyakran a szerkezet �sszed�l�s�t okozza. A meghajt� rendszer a l�peget� m�sik gyenge pontja. Mivel egy v�kony plasztron pajzson k�v�l szinte n�lk�l�z minden v�delmet, egy pontosan c�lzott tal�lat k�nnyen a j�rm� veszt�t okozhatja.

Ezek ellen�re az AT-ST m�gis az egyik legkiv�l�bb j�r�r szerkezet. Megb�zhat�s�gukat mi sem bizony�tja jobban, mint hogy gyakran egymagukban, minden biztos�t�s n�lk�l teljes�tenek felder�t� k�ldet�seket. A legnagyobb el�ny�k azonban az, hogy a sz�razf�ldi csapatok t�mogat�s�t m�g olyan terepeken is k�pesek ell�tni, ahol a repulzoros suhan�kat m�r nem lehet haszn�lni. Emellett k�z�s bevet�seik alkalm�val fontos szerepet j�tszanak az AT-AT sz�zadok biztos�t�s�ban.

A f�lk�be a parancsnoki kabin tetej�n ny�l� ajt�n �t lehet besz�llni. Ez nem valami szerencs�s megold�s, �m a gyakorlatban eddig m�g nem okozott probl�m�t. A szem�lyzet �ltal�ban a l�peget� oldal�n elhelyezett kapaszkod�k seg�ts�g�vel m�szik fel a kabinba, de a katonai b�zisokon, k�l�n erre a c�lra �p�tett platformokat haszn�lnak.

A Birodalom Sz�razf�ldi Er�in�l t�bbf�le AT-ST v�ltozat teljes�t szolg�latot. A legelterjedtebb azonban az AS ( Assault ) t�pus. Ez mintegy k�t m�terrel magasabb, mint az alapv�ltozat Az AT-ST/AS f� fegyverzete egyetlen, neh�z SFS-A9 sug�r �gy�b�l �ll. Az AS v�ltozaton t�bb m�dos�t�st is v�grehajtottak. A legfontosabbak tal�n, hogy a kor�bbi t�pusok hib�ib�l tanulva meger�s�tett�k a l�bak merev�t� szerkezet�t, �talak�tott�k a gyroszkopikus stabiliz�l� rendszert �s m�dos�tott�k a mozg�skoordin�ci�s sz�m�t�g�pet vez�rl� szoftvert.